文章开始前先考大家一个问题：下面两种仓库布局图，各位觉得哪一个更好？
OK，接着又看下一个对比图，哪种方式更好呢？
有一个大概的统计，假如说总工作量是100%的话，那么大概的分布如下：
根据订单进行拣选花费仓库大部分的操作精力，如何优化拣选，对仓库的操作效率至关重要。
如果将拣选本身进一步细分的话，移动搬运占比55%，寻找占比15%，拿取占比10%，文件准备和其他工作20%。所以拣选占到整个仓库作业的大头，而其中移动搬运又占到拣选操作的大头。
如果仓库足够大，那么拣选就必须要考虑分工，分区域进行拣选。但是分工又会带来下游合并包裹的操作。另外一件对拣选，尤其是搬运和移动非常重要的事情就是：仓库布局。现如今大部分的工业企业对仓库布局的关注是不够的。货位尺寸关系到仓库面积和空间的利用率，也关系到能否顺利存取货位，货位尺寸取决与在货物单元四周需留出的净空尺寸，还要根据销售旺季时，所需单一材料的总量来考虑；注重货物流量（吞吐量大的应置于移动距离最短的位置，包括主通道、低货位）。是指对仓库的各个组成部分—存货区、入库检验区、理货区、配送备货区、通道以及辅助作业区在规定范围内进行全面合理的安排。
（1）根据货物特性分区分类储存，将特性相近的货物集中存放；（2）将单位体积大、单位重量大的货物存放在货架底层，并且靠近出库区和通道；（3）将周转率高的货物存放在进出库装卸搬运最便捷的位置；（4）将同一供应商或者同一客户的货物集中存放，以便于进行分拣配货作业。
1. 直线型，出入口在仓库的相对面，无论订单大小与拣货品相多少，均要通过仓库全程，适合作业流程简单、规模较小的物流作业；
2. 双直线型，出入口在仓库的相对面，但具有两条通路，适合作业流程相似，但有两种不同的进出货形态的物流形式；3. 锯齿型，出入口在仓库的不同侧面，路线成锯齿状，通常适合多排并列的库存货架区内；4. U型，出入口在仓库的同侧，根据进出货频率大小，将物流量大的物品安排在靠近进出口端的储区，缩短物品的拣货搬运路线；1. 通道类型，入库区通道、各库房（货位）间通道；
2. 通道的方向、宽度、数量，汽车通道不小于4米，叉车通道不小于3.6米；3. 使货物的出入库是单向和直线运动，避免逆向操作和大幅度改变方向的低效率运作；4. 搬运过程中容易撞到的地方可以用软材质物品包裹（墙角、立柱等）。货物堆码，是指货物堆垛操作方式、方法的总称。它是根据货物的包装、外形、保管要求，结合仓库设备条件、储存时间长短，将货物按一定规律堆成各种形状货垛的方法。
（1）货物在正式堆垛时数量、质量、包装必须符合要求；（2）堆码场地要求干燥、且垫高，为了机械搬运方便，可以用托盘；（3）堆码的基本要求：合理 、牢固 、定量 、整齐 、节省。
1. 进出从不同的门进行，入库从进仓门进，出库从出仓门出；
2. 联单制，每箱设两联单，一联贴箱上，一联放文件夹内，依据入仓时间排序，需物料时文件夹内单据时间最早的物料优先搬出使用；3. 双区制，物料调配二个区中，进来物料放A区，发料从B区发，B区发放完成时，AB两个区标识牌互换，始终是B区发料；
4. 重力供料制，适用于散装料，水泥、米、塑胶颗粒、油，将物料散装于大仓中，从上部进仓，下部出仓；5. 移区制，物料从验收入库一端或一面移向发料端，保证先进现出，缺点，每次发料都移动，工作量大；（货物可以放到有滚轮或者轮板上面）6. 成轴产品用轴穿起来放到钢架上面，实现从入库端到发料端的逐渐移动（同时解决堆放层高的问题），要设有锁定装置；优化仓库布局只是第一步，想要真正实现高效仓储管理，您还需要一套专业的仓库管理系统！
✅ 智能路径规划：基于订单热力图和货位频率，自动优化拣选路径，减少55%的搬运耗时，效率翻倍！✅ 动态货位管理：支持ABC分类、周转率策略，自动分配黄金储位，缩短拣选距离，上架效率提升30%。✅ 多模式拣选：支持按单拣货、波次拣货、分区接力拣货，灵活应对不同订单场景，降低分包裹合并复杂度。✅ 先进先出（FIFO）管控：通过批次号、效期智能预警，自动锁定早入库库存，杜绝呆滞货，降低损耗。✅ 可视化数据看板：实时监控库内作业效率、库存周转率，用数据驱动仓库布局持续优化！
